目标：争取用3年时间，全钢子午胎产能达到1000万套，年产值达到130亿元，各类轮胎的总产能达到3000万套，把台头打造成山东乃至江北以轮胎生产为主的橡胶轮胎产业园区

11月8日，在台头项目区，记者不时看到一辆辆大货车，满载轮胎，缓缓驶出银宝轮胎的厂区。金融危机发生以来，银宝、跃龙、华东三大轮胎企业建设呈现出逆势发展的良好态势，三大轮胎企业已成为台头经济发展的新“引擎机”。

在跃龙轮胎的生产车间里，一条条轮胎挨次滑下生产线，负责加工毛边的师傅小心翼翼地将轮胎上的毛边用小刮刀刮下，然后送上进口检测线检测轮胎的内部结构……今年以来，台头工业景气指数逆势走高，银宝、跃龙、华东等一批大规模企业都出现了供不应求的局面。“现在厂里日产轮胎2500到3000条，基本满负荷生产，订单排得很紧。”银宝集团一位工作人员告诉记者。

目前，台头橡胶轮胎产业已初具规模，从事该产业的企业近20家，年产全钢载重子午胎200多万套，斜交胎55万套，摩托车等轮胎近900万套，总计近1200万套，呈现出大发展的态势。

在市十二届六次会委（扩大）会议上，市委、市政府提出了建设橡胶轮胎产业园的目标要求。为了加快推进这一目标，7月30日，项目总指挥、市政协主席王茂兴主持召开了橡胶轮胎产业园建设领导小组会议，产业园建设正式从台头镇的决策层面提升到全市层面上来。

台头橡胶轮胎产业园的规划目标非常明晰：依托目前轮胎企业规模，以银宝、跃龙、华东三大轮胎企业为龙头，规划面积5000亩的橡胶轮胎产业园，在做好斜交胎产业发展现状的基础上，重点做大做强全钢子午胎产业，发展半钢子午胎产业。争取用3年时间，全钢子午胎产能达到1000万套，年产值达到130亿元；连同斜交胎在内，橡胶轮胎产业园各类轮胎的总产能达到3000万套，年产值达到150亿元，把台头打造成山东乃至江北以轮胎生产为主的橡胶轮胎产业园区。

目前，橡胶轮胎产业园建设领导小组已着手展开三个方面的规划：产业规划，2009年全钢子午胎产能达到600万套，产值达到80亿元，产业园总产能达到2000万套，年产值达到100亿元。产业链规划，重点在轮胎产业上下游产品开发上下功夫。在已发展碳黑、橡胶软化剂等配套项目的基础上，今年争取上一家钢帘线和半钢子午胎生产企业。园区整体规划，结合大西环建设、迁村并点工程及银宝、跃龙、华东等企业的规模扩张，进行园区综合规划，以及道路、绿化、供排水、供电、供汽等综合配套规划，并规划建设一处橡胶物流园。目前，园区各项建设正在有条不紊进行中。