在文家街道原马店镇区“西环路”项目指挥部驻地西侧，一条宽阔绵长的通道直贯南北，各种施工车辆正在紧张忙碌，指挥人员穿梭其中，这就是我市西部的交通大动脉——“西环路”施工现场。“目前，‘西环路’工程南段开始罩油，已罩油面3公里，完成总工程量的40%，预计整个工程10月20日完工。”工程指挥部办公室主任王金法介绍。

我市有“寿光至北京”、“寿光至哈尔滨”、“寿光至海南”三条“绿色通道”。市农产品物流园项目获批后，建立市农产品物流园与“绿色通道”之间的连接线显得非常迫切。同时，我市西部交通设施落后，建设一条新道路对西部经济社会发展可起到强有力的助推作用。

2008年7月份，省发改委批复同意建设市农产品物流园与“绿色通道”连接线项目，8月份，“西环路”拆迁评估工作开始，12月初，“西环路”全线开工。“西环路”工程全长43.5公里，总投资5.2亿元，预计今年10月20日如期竣工通车。

自开工以来，为加快施工进度，“西环路”建设人员在沿线填湾塘、鱼池计石渣和片石20余万立方米。在施工中，“西环路”指挥部建立了完整的路面施工质量控制方案，将整条路分成6个标段，20多名指挥部成员全部靠在施工现场指挥、监督。最近，他们又对罩面用沥青每500吨进行全指标检验。

“西环路”工程北起省道320（新海路）与林海路交叉点，直至孙家集街道，终点与省道226（羊青路）接通。“西环路”路面宽24米，双向六车道，该工程与位于我市境内的省道224（昌大路）、226在我市版图上形成一个“川”字。

“西环路”建成后，将改变我市西部没有一条南北大通道的历史，有力保障蔬菜运输“绿色通道”的畅通。“西环路”是我省确定的新“省道”，直通羊口港，连接荣乌高速和济青高速，同时为台头镇橡胶轮胎产业园打开了便捷通道，可有力促进我市西部区域经济社会发展。

“西环路”还将牛头镇村芦苇湿地、双王城水库、盐业遗址、林海生态博览园等众多景点串在一起，便于集中观光游览。“这些景点之间大约有10公里左右的路程，原来路面多年失修，既狭窄又颠簸，走完这段路程需要半个小时，现在只需七八分钟就可。”王金法介绍。