“按照公司的发展态势，现有厂区和装备水平很难满足市场需求，生产基地和物流区已成为制约生产经营的瓶颈。”凯马汽车副经理武广廷告诉记者，受企业生产规模的限制，仅今年1到8月份，凯马汽车就少生产汽车5000辆。“所有设备满负荷运转，工人们加班加点生产，也满足不了市场需求。”武广廷说。

凯马汽车是我市最大的整车生产企业。2002年以来，企业快速发展，2009年汽车产销量将达到8万辆以上。但是，在发展中，企业面临资金不足、厂区空间狭小等问题，每年的市场旺季都出现产能不足的状况，制约了企业的健康发展。

凯马汽车计划投资20.5亿元，建设年产20万辆卡车扩能升级改造项目。项目占地1102.5亩，建设规模为年产轻中卡汽车20万辆，建设年限为2009年至2011年。“也就是说，加上现有的生产线，到2011年，凯马汽车的年产量将达到30万辆。”凯马汽车相关负责人告诉记者，凯马汽车将以该项目为依托，拉伸产业链条，进一步做大做强汽车产业。

据预测，轻中型载货汽车市场未来几年将有一个稳定的增长过程，具有广阔的市场前景。凯马汽车抓住市场机遇，坚持以载货汽车为主导，微、轻、中、重型及专用车全系列发展战略，走“产业型、科技型、出口型”发展道路。

新的汽车生产基地各主要生产车间工艺水平、主要生产线等方面在国内同行业、同等规模工厂中处于领先水平。“未来10年到15年内，把凯马汽车打造成具有较强竞争力和较高知名度的汽车品牌，把企业发展成为重要的载货车生产基地。”武广廷告诉记者。

经济和社会效益：年销售收入98亿元

项目投产后，可实现年销售收入98亿元，利润6.92亿元。公司总销售收入可达到150亿元。

据项目建设指挥部办公室主任魏华山介绍，该项目的建设，还将会吸引零部件供应商来我市投资建厂，既可为凯马汽车零部件配套体系打下基础，又可推动我市汽车零部件产业园区的建设和发展，对区域经济发展影响重大。

据了解，目前该项目的立项工作潍坊市发改委已出具初审意见，并转报到省发改委。项目审批所需要的各种手续也正在积极办理。

“下一步，指挥部将督促项目土地审批手续的办理，抓紧办理项目立项，并进行项目开工前的准备工作，争取项目在9月份开工建设。”魏华山说。